Director de la FIA: Las sanciones no miden consecuencias de los accidentes

Michael Masi, director de carreras de la FIA, señaló que es un principio fundamental que los comisarios no tengan en cuenta las consecuencias luego de un incidente a la hora de imponer sanciones. También subrayó que los jefes de equipo habían sido parte de la discusión cuando se acordó tomar esa ruta.

El choque entre Max Verstappen y Lewis Hamilton en la primera vuelta del GP de Gran Bretaña provocó el abandono instantáneo del neerlandés y le valió una sanción de diez segundos al piloto de Mercedes por provocar una colisión.

Para frustración de Verstappen y su equipo, Red Bull Racing, Hamilton ganó la carrera pese a la penalización y se acercó en la lucha por el título.

Masi subrayó que los comisarios no pudieron tener en cuenta el hecho de que Verstappen se había retirado y Hamilton había continuado, y cualquier impacto potencial en la batalla por el título.

«Creo que es una de las grandes partes que ha sido un pilar durante muchos, muchos años», dijo. «Y esto vino a través de discusiones ocurridas antes de mi llegada entre todos los equipos, la FIA y la F1, y los directores de los equipos fueron todos bastante firmes en que no se debe considerar las consecuencias en un incidente».

«Así que cuando juzgan un incidente, juzgan el incidente en sí, y los méritos del incidente, no lo que sucede después como consecuencia. Y eso es algo que los comisarios han hecho durante muchos años».

La escudería Red Bull han dejado claro que consideran que Hamilton recibió un castigo liviano y Helmut Marko ha pedido que se suspenda al siete veces campeón por una carrera.

Preguntado por las quejas del equipo de que la sanción no fue lo suficientemente dura, Masi dijo: «Creo que si lo miras sobre esa base nunca encontrarás una sanción que resuelva un desequilibrio como ese».

Con información de Motorsport.

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